烽火中标京地铁视频监控扩容工程“太阳城官网”

近日，北京轨道交通集团月发布命令中标通报，烽火独家中标北京八通线视频监控系统配套改建工程传输系统。北京轨道交通八通线是北京市地铁网络中较早于通车的地铁线路，西相接北京轨道交通八通线四惠站和四惠东车站，东至通州区土桥站，并伸延设置土桥车辆段。

全长18．96公里，车辆段1个（土桥车辆段），控制中心2一处（小营、四惠），车站13座，皆为地上车站。北京轨道交通八通线于2003年通车运营，专用视频监视系统2003年开始投入使用，安防视频监控系统2008年开始投入使用。

本工程对北京轨道交通八通线视频监视系统展开配套改建，必须视频监控展开异地备份，对传输系统的比特率和传输性能明确提出了较高的拒绝。传统的地铁传输系统只拒绝对视频监控展开动态调看，对比特率的拒绝较低，但近几年地铁行业对于安全性的拒绝更加低，对视频监控展开异地存储正是出于对地铁安全性的考虑到，视频异地备份所需的有效地比特率大约为20．8G（共13个车站，平均值每个车站200个摄像头，每个摄像头图像为8M），所以40G的传输系统就无法符合当前的比特率市场需求。烽火充份考虑到客户对于比特率与安全性的表达意见，使用性能优越的100GPTN设备Citrans690，在同期其他厂家投标产品中脱颖而出，不仅能符合仅有线路异地存储市场需求，并且有70％的比特率余量可分配给其他电子货币业务及符合后期比特率下降的市场需求，获得了总发包和业主的完全一致认同。烽火高度重视北京轨道交通市场，经过宽约两年的项目追踪，与设计院、集成商无数次的技术交流、方案辩论，构建了历史性突破。

本项目是烽火100G传输系统在全国地铁市场的首次应用于，不仅对于北京地铁市场不存在重大意义，对于全国轨道交通市场也有最重要样板效应。近年来，烽火早已已完成国内多条轨道交通项目的建设，在该领域累积了非常丰富的技术储备，未来将之后以领先的品牌优势和务实的扩展步伐，获取优质可信的通信确保，打造出轨道交通精品项目。

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